簡介:一般由發動機的曲軸通過V帶驅動 。傳動帶環繞在曲軸帶輪和汽車(chē)水泵帶輪之間 ，曲軸一轉汽車(chē)水泵軸也就跟著(zhe)運轉，汽車(chē)水泵軸又帶動葉輪轉動 ，從而實現将機械能轉化爲液壓能。
一般由發動機的曲軸通過V帶驅動 。傳動帶環繞在曲軸帶輪和汽車水泵帶輪之間 ，曲軸一轉汽車水泵軸也就跟著運轉，汽車水泵軸又帶動葉輪轉動，從而實現将機械能轉化爲液壓能。
葉輪是汽車水泵工作的核心，葉輪本身的運動很簡單 ，隻是和軸一起旋轉。但由於(yú)葉片的作用，葉輪中液體的運動是很複雜的；一方面随葉輪旋轉作牽連運動，一方面在葉片的驅駛下不斷地從旋轉著(zhe)的葉輪中甩出 ，即相對葉輪的運動。因此葉輪的外徑大小 ，葉輪葉片的高低及角度，以及與汽車水泵殼體的間隙，直接影響著(zhe)汽車水泵的性能。
汽車水泵按不同類型分類
（一） 根據泵的工作原理劃分 ：1、離心泵 2、旋渦泵 3 混流泵、4、軸流泵、5、電(diàn)動泵 6、蒸汽泵 7、齒(chǐ)輪泵 8、螺杆泵 9、羅茨泵、10、滑片泵 11、噴射泵 12、升液泵 13、電(diàn)磁泵 14、潛水泵
（二） 根據用途劃(huà)分：1、清水泵、2、渣漿(jiāng)泵 3、排污泵 4、化工泵 5、輸油泵
（三） 其他劃分方法：汽車(chē)水泵還有其他很多劃分方法：根據葉輪是否串聯分爲單(dān)級和多級泵；根據汽車(chē)水泵吸入口的是一個還是兩個分爲單(dān)吸泵和雙吸泵等等 。
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