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簡介:電動水泵由汽車水泵控制單元通過電流控制 ，它不受當時汽車水泵轉速的影響，可以根據汽車水泵的實際冷卻需要靈活工作。由於(yú)電動水泵消耗的汽車水泵功率非常少 ，因此採(cǎi)用電動水泵後，汽車水泵的燃油消耗量可以有所降低。
汽車水泵安裝位置
(1)機械水泵安裝位置
機械水泵由汽車水泵曲軸通過傳動膠帶驅動，它的轉速和汽車水泵的轉速成正比 。機械水泵的工作方式有優點也有缺點。當汽車水泵在高速大負荷工況下工作時 ，汽車水泵産生的熱量多，水泵的高轉速使冷卻液的循環流量增大，這樣正好能夠提高汽車水泵的冷卻能力;當汽車水泵在低速大負荷工況下工作時 ，例如牽引其他車輛或開空調，此時汽車水泵的轉速低導緻水泵的轉速也低，這樣就降低瞭汽車水泵的冷卻能力 。
(2)電動水泵安裝位置
電動水泵由汽車水泵控制單元通過電流控制 ，它不受當時汽車水泵轉速的影響，可以根據汽車水泵的實際冷卻需要靈活工作 。由於(yú)電動水泵消耗的汽車水泵功率非常少 ，因此採(cǎi)用電動水泵後 ，汽車水泵的燃油消耗量可以有所降低。
汽車水泵結構組成
汽車水泵的結構如下：
汽車(chē)汽車(chē)水泵使用的水泵是離心式水泵 ，這種水泵由殼體 、葉輪 、軸承 、泵軸 、水封以及傳(chuán)動帶輪等組成 。
(1)殼體
水泵殼體由鑄鐵或鑄鋁制成 。鑄鐵殼體壁厚且質量大 ，随著(zhe)對汽車水泵輕量化要求的提高 ，目前隻有某些商用汽車的大型汽車水泵上還在使用鑄鐵殼體的水泵 。很多鑄鐵殼體上還帶有部分水道和節溫器安裝室 ，這使得殼體的重量進一步增加 。大多數汽車水泵採用瞭(le)鑄鋁殼體 ，而且殼體的尺寸越來越小 ，很多殼體已經不再具有水道的功能 。
(2)葉輪
水泵葉輪由鑄鐵等金屬或工程塑料制成 ，採用向後彎曲的半圓弧 、雙圓弧或多圓弧形葉片 ，其葉型與水流方向一緻 ，泵水效率較高 。鑄鐵制成的水泵葉輪質量較大 ，但是機械強度較高 ，目前較多地應用於(yú)商用汽車的大型汽車水泵上 。塑料葉輪容易實現小型化和輕量化 ，而且耐腐蝕性能好 ，外形加工容易控制 ，因此越來越多的汽車汽車水泵使用瞭(le)塑料葉輪 。
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