簡介:汽車水泵的工作原理發動機通過皮帶輪帶動汽車水泵軸承及葉輪轉動，汽車水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉，在離心力的作用下被甩向汽車水泵殼體的邊(biān)緣，同時産生一定的壓力 ，然後從出水道或水管流出。葉輪的中心處由於(yú)冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在汽車水泵..
汽車水泵是指在汽車發動機的缸體裏，有多條供冷卻水循環的水道，與置於(yú)汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構成一個大的水循環系統，在發動機的上出水口，裝有一個汽車水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道内的熱汽車水泵出，把冷汽車水泵入。在汽車水泵的旁邊(biān)還有一個節溫器 ，汽車剛發動時（冷車）時 ，不打開，使冷卻水不經過水箱 ，隻在發動機内循環（俗稱小循環），待發動機的溫度達到95度以上時，就打開，發動機内的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量。
汽車水泵的工作原理
發動機通過皮帶輪帶動汽車水泵軸承及葉輪轉動，汽車水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉 ，在離心力的作用下被甩向汽車水泵殼體的邊緣，同時産生一定的壓力，然後從出水道或水管流出 。葉輪的中心處由於冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在汽車水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經水管被吸入葉輪中 ，實現冷卻液的往複循環。
支撐汽車水泵軸的軸承用潤滑脂潤滑，因此要防止冷卻液洩漏到潤滑脂造成潤滑脂乳化 ，同時還要防止潤滑脂的洩漏 。汽車水泵防止洩漏的密封措施有水封和密封墊。水封動密封環與軸通過過盈配合裝在葉輪與軸承之間，水封靜密封座緊緊的壓裝在汽車水泵的殼體上 ，從而達到密封冷卻液的目的。
汽車水泵殼體通過密封墊與發動機相連 ，並支撐著軸承等運動部件。汽車水泵殼體上還有洩水孔，位於水封與軸承之間。一旦有冷卻液漏過水封 ，可從洩水孔洩出，以防止冷卻液進入軸承腔而破壞軸承潤滑並導緻部件鏽蝕 。如果發動機停止後仍有冷卻液漏出，則表明水封已經損壞 。
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